NYHETSBREVET Flen >|< SAC-testen 2012 m.m.

Göran Blumenthal sm5hih at ssa.se
Sön Okt 14 15:33:03 EDT 2012


sk5um logo*From the desk of Goran / SM5HIH*
------------------------------------------------------------------------
*Flen*


    SAC-testen 2012

    Nu är SAC-testen slut, och jag vill tacka alla som har varit med som
    operatörer och support! Jag tycker att vi kan vara stolt över
    resultatet, blev fler än 150 QSO och en hel del poäng Inte illa för
    att vara första gången med de ganska enkla medel som vi har. Och vi
    få inte glömma att konditionerna var inte de bästa. Så det är en
    topprestation samt förmodligen årets höjdpunkt vad gäller
    radiokörandet, för vår lilla klubb. En gång till: stort TACK! Loggen
    finns längst ner på sidan.

    Nu är det dags att kontrollera loggen innan vi skickar in det.
    Bifogat är loggen som Cabrillo (går att läsa utan logg program som
    text fil) och som ADIF fil som man kan ladda hemma i de flesta
    datorloggar. Jag ber er gå genom loggen och höra av dig om du ser
    något som inte stämmer. Nästa vecka skickar jag in loggen via
    hemsidan SAC.net.

    Har även laddat upp loggen i HRD-logg och ska försöka att lägga ut
    det hela (=SK5UM's logg) på HRDlog.net ikväll. Då kan vi och alla
    andra ta del av detta. Lägger även en länk på QRZ.com under SK5UM.


    JOTA/JOTI

    Vad gäller nästa projekt: Nästa vecka är det JOTA i vår klubbstuga.
    Hoppas att många scouter ska vara med samt en del roliga kontakter.
    Vi börjar kl. 10:00 och avslutar kl.16:00

    Välkommen!


    Störningar i klubblokalen

    Under helgen har vi märkt att störningsnivån på klubben är låg. Vi
    hör de flesta stationer jätte bra. Men - värre är det med vår effekt
    ut...... Vi når inte så himla långt med våra bredbandsantenner så
    som TF2D i kärret och en G5RV som jag hängde upp i flaggstången.
    Loop-antennen var bäst, på alla band. 


    Nya antenner på SK5UM?

    Visst kan man förbättra klubbstationen! Och då kom tanken upp att
    flytta en Vårgårda mast och en 3 elements beam som Sture skänker
    till klubben.

    Innan vi dra igång med projektet är det bra att fundera lite hur vi
    vill ha det. Själv tycker jag att vi kan börja plocka ner beamen
    innan vintern kommer. Då kan vi gå genom den under vintern. Och
    flyttning av masten kan vi göra tidigt på våren.

    Vad kan vara en bra placering av masten och vilka antenner skall vi
    ha i den? Uppe på berget bredvid "gröna masten" eller bredvid
    stugan? Även på norra sidan sidan finns det plats. Fördelen med det
    sistnämnda är korta kablar in till radiorummet. Nackdelen är att vi
    måste gjuta ett fundament (Mats och jag ställer inte upp, eller bara
    om det regnar mycket...) Blir det "bara" en 3 elements beam i den
    eller även en 2 meter kryssyagi, som nu sitter i gröna masten, samt
    någon form av vertikal?

    Ska vi använda gröna masten att hänga en stegmatad dipol i? Eller
    ska den bort?

    Även en beverage-antenn har varit på önskelistan. Kanske ett projekt
    som vi måste dra igång i höst? Eller ska vi vänta till våren kommer?
    Fördelen är att löven håller på att ramla ner nu och det är lättare
    att hänga upp wire i skogen. Nackdelen är att det är ganska blött i
    skogen och tidigt mörkt.

    Således, lite att fundera över. Kanske kan vi dra igång en
    diskussion på en av våra klubbkvällar!

*Loggen från SAC-testen 2012*

START-OF-LOG: 3.0
CONTEST: SAC-SSB
CALLSIGN: SK5UM
CATEGORY-BAND: ALL
CATEGORY-OPERATOR: MULTI-OP
CATEGORY-MODE: SSB
CATEGORY-POWER: LOW
CATEGORY-STATION: FIXED
CATEGORY-TRANSMITTER: ONE
CLAIMED-SCORE: 21080
NAME: Förnamn Efternamn
ADDRESS: Humlevägen 13
ADDRESS: 64234 FLEN
ADDRESS: SVERIGE
EMAIL: sk5um at telia.com
OPERATORS: SM5EWE, SM5HIH, SM5YRA
CLUB: SK5UM  - Flens Radioamatörer
CREATED-BY: Log4U Ver 1.02 25 juni 2012
SOAPBOX:
QSO: 14000 PH 2012-10-13 1208 SK5UM         59   01 IW3BUT        59   
002        0
QSO: 14000 PH 2012-10-13 1209 SK5UM         59   2 RN4AO         59   
001        0
QSO: 14000 PH 2012-10-13 1210 SK5UM         59   3 IK4QJF        59   
003        0
QSO: 14274 PH 2012-10-13 1252 SK5UM         59   4 YO2CXJ        59   
037        0
QSO: 14274 PH 2012-10-13 1253 SK5UM         59   5 IK0BAL        59   
013        0
QSO: 14274 PH 2012-10-13 1254 SK5UM         59   6 IW2FUT        59   
016        0
QSO: 14274 PH 2012-10-13 1254 SK5UM         59   7 HB9EP         59   
049        0
QSO: 14274 PH 2012-10-13 1256 SK5UM         59   8 RM4A          59   
035        0
QSO: 14273 PH 2012-10-13 1257 SK5UM         59   9 MU0GSY        59   
036        0
QSO: 14267 PH 2012-10-13 1306 SK5UM         59   10 IW5EFX        59   
104        0
QSO: 14272 PH 2012-10-13 1315 SK5UM         59   11 UX3HA         59   
033        0
QSO: 14276 PH 2012-10-13 1320 SK5UM         59   12 IN3IKF        59   
021        0
QSO: 14276 PH 2012-10-13 1321 SK5UM         59   13 9A3WX         59   
14         0
QSO: 14269 PH 2012-10-13 1326 SK5UM         59   14 IW2NRI        59   
037        0
QSO: 14308 PH 2012-10-13 1349 SK5UM         59   15 YO3CZW        59   
141        0
QSO: 14305 PH 2012-10-13 1354 SK5UM         59   16 9A1CF         59   
127        0
QSO: 21200 PH 2012-10-13 1436 SK5UM         59   17 7T50I         59   
001        0
QSO: 14152 PH 2012-10-13 1446 SK5UM         59   18 YU1UN         59   
149        0
QSO: 14161 PH 2012-10-13 1453 SK5UM         59   19 LZ5R          59   
217        0
QSO: 14190 PH 2012-10-13 1517 SK5UM         59   20 IR2T          59   
221        0
QSO: 14201 PH 2012-10-13 1524 SK5UM         59   21 RB3M          59   
112        0
QSO: 21215 PH 2012-10-13 1550 SK5UM         59   22 YA3VF         59   
123        0
QSO: 14298 PH 2012-10-13 1618 SK5UM         59   23 S52WW         59   
222        0
QSO: 14304 PH 2012-10-13 1621 SK5UM         59   24 IZ0PAU        59   
104        0
QSO: 14274 PH 2012-10-13 1633 SK5UM         59   25 DL5BA         59   
131        0
QSO: 14192 PH 2012-10-13 1738 SK5UM         59   26 YR4LBL        59   
038        0
QSO: 14200 PH 2012-10-13 1741 SK5UM         59   27 YO8WW         59   
023        0
QSO: 14206 PH 2012-10-13 1746 SK5UM         59   28 EA3EZD        59   
227        0
QSO: 14297 PH 2012-10-13 1751 SK5UM         59   29 EB3WH         59   
060        0
QSO: 14244 PH 2012-10-13 1801 SK5UM         59   30 EA4EEL        59   
120        0
QSO: 14180 PH 2012-10-13 1808 SK5UM         59   31 CR3L          59   
85         0
QSO: 14176 PH 2012-10-13 1810 SK5UM         59   32 EA3AYQ        59   
053        0
QSO: 14284 PH 2012-10-13 1815 SK5UM         59   33 EA3KT         59   
224        0
QSO: 14247 PH 2012-10-13 1816 SK5UM         59   34 YS5D          59   
252        0
QSO: 14217 PH 2012-10-13 1826 SK5UM         59   35 UY1M          59   
074        0
QSO: 14207 PH 2012-10-13 1829 SK5UM         59   36 S50XX         59   
091        0
QSO: 14207 PH 2012-10-13 1830 SK5UM         59   37 HG7T          59   
382        0
QSO: 14202 PH 2012-10-13 1831 SK5UM         59   38 HA1AG         59   
035        0
QSO:  7098 PH 2012-10-13 1837 SK5UM         59   39 S52WW         59   
360        0
QSO: 14235 PH 2012-10-13 1850 SK5UM         59   40 HA3KHB        59   
157        0
QSO: 14247 PH 2012-10-13 1854 SK5UM         59   41 US5D          59   
287        0
QSO:  7071 PH 2012-10-13 1907 SK5UM         59   42 YU1DW         59   
112        0
QSO: 14278 PH 2012-10-13 1932 SK5UM         59   43 E71AR         59   
18         0
QSO: 14279 PH 2012-10-13 1933 SK5UM         59   44 SK5LW         59   
45         0
QSO:  3773 PH 2012-10-13 1941 SK5UM         59   45 R3BM          59   
346        0
QSO:  3756 PH 2012-10-13 2011 SK5UM         59   46 LX7I          59   
515        0
QSO:  3785 PH 2012-10-13 2032 SK5UM         59   47 SN9V          59   
171        0
QSO:  3775 PH 2012-10-13 2035 SK5UM         59   48 HG7T          59   
498        0
QSO:  3742 PH 2012-10-13 2043 SK5UM         59   49 ES7GM         59   
037        0
QSO:  3723 PH 2012-10-13 2055 SK5UM         59   50 UA3VFS        59   
227        0
QSO:  3717 PH 2012-10-13 2059 SK5UM         59   51 YS5D          59   
388        0
QSO:  3717 PH 2012-10-13 2105 SK5UM         59   52 US5D          59   
396        0
QSO:  3735 PH 2012-10-13 2111 SK5UM         59   53 LY3BB         59   
178        0
QSO:  3752 PH 2012-10-13 2119 SK5UM         59   54 ER3CT         59   
279        0
QSO:  3766 PH 2012-10-13 2122 SK5UM         59   55 DF6JC         59   
444        0
QSO:  3789 PH 2012-10-13 2125 SK5UM         59   56 LN9Z          59   
178        0
QSO:  3756 PH 2012-10-13 2135 SK5UM         59   57 OK2MRJ        59   
42         0
QSO:  3703 PH 2012-10-13 2146 SK5UM         59   58 LZ5R          59   
544        0
QSO:  3716 PH 2012-10-13 2157 SK5UM         59   59 SM5EPO        59   
48         0
QSO:  3731 PH 2012-10-13 2200 SK5UM         59   60 OK1KZ         59   
050        0
QSO:  3731 PH 2012-10-13 2200 SK5UM         59   61 DK4WF         59   
037        0
QSO:  3732 PH 2012-10-13 2203 SK5UM         59   62 ES5MG         59   
156        0
QSO:  3732 PH 2012-10-13 2204 SK5UM         59   63 YL1XN         59   
026        0
QSO:  3732 PH 2012-10-13 2204 SK5UM         59   64 EA3EZD        59   
326        0
QSO:  3732 PH 2012-10-13 2205 SK5UM         59   65 DK8NT         59   
208        0
QSO:  3732 PH 2012-10-13 2205 SK5UM         59   66 ON5RZ         59   
215        0
QSO:  3687 PH 2012-10-13 2233 SK5UM         59   67 IK4VET        59   
086        0
QSO:  7123 PH 2012-10-13 2239 SK5UM         59   68 EA8ZS         59   
118        0
QSO:  7140 PH 2012-10-13 2326 SK5UM         59   69 LZ5R          59   
574        0
QSO:  3743 PH 2012-10-13 2335 SK5UM         59   70 HA3KHB        59   
217        0
QSO:  3730 PH 2012-10-13 2337 SK5UM         59   71 DL5ZBA        59   
297        0
QSO:  7150 PH 2012-10-13 2352 SK5UM         59   72 LX7I          59   
645        0
QSO:  7115 PH 2012-10-14 0010 SK5UM         59   73 TC2C          59   
271        0
QSO:  7116 PH 2012-10-14 0021 SK5UM         59   74 HG7T          59   
613        0
QSO:  7171 PH 2012-10-14 0029 SK5UM         59   75 IN3IKF        59   
172        0
QSO:  3710 PH 2012-10-14 0058 SK5UM         59   76 US7WW         59   
075        0
QSO:  3711 PH 2012-10-14 0104 SK5UM         59   77 LY5W          59   
271        0
QSO:  3785 PH 2012-10-14 0109 SK5UM         59   78 YL2KF         59   
030        0
QSO:  3788 PH 2012-10-14 0111 SK5UM         59   79 UX3HA         59   
126        0
QSO:  3777 PH 2012-10-14 0112 SK5UM         59   80 LZ5K          59   
361        0
QSO:  3788 PH 2012-10-14 0127 SK5UM         59   81 EA8ZS         59   
162        0
QSO:  3741 PH 2012-10-14 0131 SK5UM         59   82 YO3CZW        59   
436        0
QSO:  3727 PH 2012-10-14 0140 SK5UM         59   83 YO9AGI        59   
141        0
QSO:  3724 PH 2012-10-14 0141 SK5UM         59   84 DL1JKK        59   
108        0
QSO:  3736 PH 2012-10-14 0152 SK5UM         59   85 HG6V          59   
238        0
QSO:  7124 PH 2012-10-14 0213 SK5UM         59   86 RF9C          59   
174        0
QSO:  7150 PH 2012-10-14 0222 SK5UM         59   87 OE2OGL        58   
002        0
QSO:  7189 PH 2012-10-14 0224 SK5UM         59   88 RV3ATS        59   
109        0
QSO:  7116 PH 2012-10-14 0231 SK5UM         59   89 R3BM          59   
412        0
QSO:  3725 PH 2012-10-14 0250 SK5UM         59   90 ES6Q          59   
072        0
QSO:  3725 PH 2012-10-14 0253 SK5UM         59   91 ES5QD         59   
017        0
QSO:  7095 PH 2012-10-14 0340 SK5UM         59   92 CR3L          59   
404        0
QSO:  7107 PH 2012-10-14 0346 SK5UM         59   93 ES6Q          59   
089        0
QSO:  3732 PH 2012-10-14 0359 SK5UM         59   94 LY4T          59   
036        0
QSO: 14218 PH 2012-10-14 0430 SK5UM         59   95 UW5U          59   
024        0
QSO:  3716 PH 2012-10-14 0456 SK5UM         59   96 LX7I          59   
63         0
QSO:  3722 PH 2012-10-14 0533 SK5UM         59   97 OS7A          59   
552        0
QSO: 14127 PH 2012-10-14 0554 SK5UM         59   98 UG3G          59   
104        0
QSO: 14197 PH 2012-10-14 0611 SK5UM         59   99 IQ0HV         59   
256        0
QSO: 14200 PH 2012-10-14 0613 SK5UM         59   100 LS5R          59   
615        0
QSO: 14208 PH 2012-10-14 0635 SK5UM         59   101 RU4SO         59   
115        0
QSO: 14222 PH 2012-10-14 0643 SK5UM         59   102 YO2CJ         59   
250        0
QSO: 14205 PH 2012-10-14 0733 SK5UM         59   103 YT8AL         59   
66         0
QSO: 14210 PH 2012-10-14 0735 SK5UM         59   104 EW6GF         59   
97         0
QSO: 14200 PH 2012-10-14 0817 SK5UM         59   105 LX7I          59   
747        0
QSO: 14259 PH 2012-10-14 0824 SK5UM         59   106 IQ3RP         59   
359        0
QSO: 14292 PH 2012-10-14 0825 SK5UM         59   107 9A2AA         59   
62         0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0830 SK5UM         59   108 IW3SGT        59   
51         0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0831 SK5UM         59   109 S54L          59   
018        0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0832 SK5UM         59   110 RG5A          59   
158        0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0832 SK5UM         59   111 LY1NDN        59   
046        0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0833 SK5UM         59   112 I0VBR         59   
002        0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0834 SK5UM         59   113 UT7UU         59   
056        0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0835 SK5UM         59   114 IK2YSJ        59   
061        0
QSO: 14282 PH 2012-10-14 0837 SK5UM         59   115 OE8YSQ        59   
15         0
QSO: 14276 PH 2012-10-14 0851 SK5UM         59   116 F5NBX         59   
067        0
QSO: 14272 PH 2012-10-14 0852 SK5UM         59   117 LZ6C          59   
037        0
QSO: 14253 PH 2012-10-14 0854 SK5UM         59   118 SP9MRO        59   
145        0
QSO: 14246 PH 2012-10-14 0856 SK5UM         59   119 UT0LK         59   
110        0
QSO: 14235 PH 2012-10-14 0901 SK5UM         59   120 EA2DT         59   
286        0
QSO: 14235 PH 2012-10-14 0901 SK5UM         59   121 IN3AUD        59   
105        0
QSO: 14235 PH 2012-10-14 0902 SK5UM         59   122 IK2IKW        59   
19         0
QSO: 14235 PH 2012-10-14 0902 SK5UM         59   123 DL1NKS        59   
189        0
QSO: 14198 PH 2012-10-14 0911 SK5UM         59   124 RK3DWH        59   
8          0
QSO: 14198 PH 2012-10-14 0912 SK5UM         59   125 UA3VFS        59   
392        0
QSO: 14198 PH 2012-10-14 0916 SK5UM         59   126 DL9FCR        59   
080        0
QSO: 14198 PH 2012-10-14 0916 SK5UM         59   129 RK1MKU        59   
005        0
QSO: 14198 PH 2012-10-14 0918 SK5UM         59   130 OE8YMQ        59   
028        0
QSO: 21314 PH 2012-10-14 0933 SK5UM         59   131 IK8UND        59   
069        0
QSO: 21342 PH 2012-10-14 0940 SK5UM         59   132 YO3CZW        59   
611        0
QSO: 21318 PH 2012-10-14 0942 SK5UM         59   133 RU4SO         59   
243        0
QSO: 21325 PH 2012-10-14 0944 SK5UM         59   134 IR2T          59   
513        0
QSO: 21316 PH 2012-10-14 0945 SK5UM         59   135 RK4HYT        59   
141        0
QSO: 21311 PH 2012-10-14 0947 SK5UM         59   136 UR9QQ         59   
152        0
QSO: 21268 PH 2012-10-14 0953 SK5UM         59   137 UV3QF         59   
210        0
QSO: 21263 PH 2012-10-14 0954 SK5UM         59   138 G5IDG         59   
22         0
QSO: 21263 PH 2012-10-14 0955 SK5UM         59   139 IK5RIP        59   
191        0
QSO: 21314 PH 2012-10-14 1004 SK5UM         59   140 IQ0HVP/0      59   
338        0
QSO: 21350 PH 2012-10-14 1007 SK5UM         59   141 IK7RVY        59   
256        0
QSO: 21356 PH 2012-10-14 1008 SK5UM         59   142 MU0GSY        59   
203        0
QSO: 21246 PH 2012-10-14 1109 SK5UM         59   143 RK3Q          59   
174        0
QSO: 21312 PH 2012-10-14 1119 SK5UM         59   144 EA3KT         59   
388        0
QSO: 21320 PH 2012-10-14 1121 SK5UM         59   145 RV9DC         59   
243        0
QSO: 21350 PH 2012-10-14 1124 SK5UM         59   146 YO3APJ        59   
236        0
QSO: 21350 PH 2012-10-14 1128 SK5UM         59   147 9H1SP         59   
005        0
QSO: 21300 PH 2012-10-14 1131 SK5UM         59   148 LZ1ND         59   
535        0
QSO: 21227 PH 2012-10-14 1134 SK5UM         59   149 S52WW         59   
964        0
QSO: 21206 PH 2012-10-14 1136 SK5UM         59   150 RW9WJ/4       59   
243        0
QSO: 21182 PH 2012-10-14 1137 SK5UM         59   151 RN4HAB        59   
245        0
QSO: 21210 PH 2012-10-14 1139 SK5UM         59   152 UT3QD         59   
212        0
QSO: 21223 PH 2012-10-14 1140 SK5UM         59   153 UT7EW         59   
270        0
QSO: 21267 PH 2012-10-14 1144 SK5UM         59   154 LZ5R          59   
852        0
QSO: 21275 PH 2012-10-14 1145 SK5UM         59   155 IZ0PAU        59   
279        0
QSO: 21287 PH 2012-10-14 1146 SK5UM         59   156 DF6JC         59   
747        0
END-OF-LOG:


/Tack till Stephan SM5YRA för underlaget till allt ovanstående./

/
73 de
Goran B/
_____________________________________________________________
Blumenthal, Humlev 13, S-642 34 FLEN
Phone Recidence +46 (0)157 51355
             Mobile      +46 (0)70 3652885
________________________________________________
Member of SK5UM Flens Radioamatörer, www.flen.net
-------------- next part --------------
En HTML-bilaga skiljdes ut...
URL: http://mailman.qth.net/pipermail/sk5um/attachments/20121014/5f5f8254/attachment-0001.html 
-------------- next part --------------
En bilaga som inte var text, skiljdes ut...
Namn       : inte tillgänglig
Typ       : image/jpeg
Storlek: 5093 bytes
Beskrivning: inte tillgänglig
URL        : http://mailman.qth.net/pipermail/sk5um/attachments/20121014/5f5f8254/attachment-0001.jpe 


More information about the SK5UM mailing list