[SFDXA] JUAN DE NOVA 2016, Feb 23rd press release - Communiqué de presse du 23 février
Bill
bmarx at bellsouth.net
Wed Feb 24 08:35:18 EST 2016
Hi friends,
Last month, we reached a milestone with the shipment by sea of our
equipment which marks a definite point of no return for the project both
for logistical and financial support. Each element has been extensively
tested in real conditions in order to overcome any bad surprise, then
conditioned to simplify its installation. In total, just over 1,200 kg
of equipment are engaged in this adventure, complemented by what
isbrought by the 10 operators reaching a total of almost 1.5 tons.
Departure for Juan de Nova is expected on 26 March.
http://www.juandenovadx.com/en/equipment/
Now that we have secured the hardware side, it is imperative to make
sure we keep the announced objectives:
– Provide to the greatest number a contact with Juan de Nova, especially
for an ATNO
– Special attention to the hard-to-reach zones
– Special efforts on the low bands
To do this we have carefully looked at the propagation conditions. These
will of course be updatedcloser to the departure to maximize them. For
Tromelin, they had proved fairly accurate, even for short openings LP
and other peculiarities. A schedule such as this one (FT4JA Planning
<http://www.juandenovadx.com/wp-content/uploads/2016/02/Planning-FT4JA.pdf>)
will be displayed in front of each station and will be the score to play
for the operators. Not surprisingly, the areas under the best conditions
will be Europe and Japan followed by the east coast of the US and
Oceania. To conclude, the most difficult area to work will be the west
coast of the US. We will follow these schedules so as not to miss any
opening, with priority for those benefiting from shorter openings. This
is what we announced and this is what we will do. We rely also on the
cooperation of all of you.
We invite you to send now your information to the pilot station
dedicated to your area. There is still time to make the necessary
adjustments. Once there, our pilots will be the only contact persons. We
will be sent dailycompilations of your comments to adjust our operation
if need be.
Finally, let us remind you thatthe band plan coordinated with VK0EK is
available on our website <http://www.juandenovadx.com/en/band-plan/>.
The success of these two concurrent projects will rely on your
understanding of this band plan and how you stick to it.
http://www.juandenovadx.com/en/band-plan/
Only one thing has changedsince our initial announcement:we will have
7 stations instead of 6, which you will admit, is a good thing except
for our sleep!
Thank you to all those who continue to support us through a donation. It
is important that the mobilization continues. Rememberthat all donations
above or equal to €/$25 will allow you to receive the QSL card direct
automatically. Our efforts to reduce the budget are important. However,
wishing to offer a service worthy of the event, the expenses that we
face remain very high.
http://www.juandenovadx.com/en/how-to-help-us/
A forthcoming communication, a few days before departure, will detail
the practical aspects, such as real-time monitoring, online log, OQRS,
QSL manager. Until then, you have a few weeks to prepare your antennas
and your station! We are very busy on a daily basis to deal with
different topics. Stress steadily increases, but not as much as the
motivation that drives our team!
73
FT4JA – Juan de Nova 2016
http://www.juandenovadx.com <http://www.juandenovadx.com/>
Please forward to ypur Associations, clubs and friends, Thanks!
Forwarded with 73/88 by
Maurice, F5NQL
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Bonjour à tous
Le mois passé, nous avons franchi une étape décisive avec l’envoi de
notre matériel par voie maritime qui marque un véritable point de
non-retour tant logistique que financier pour le projet.
Chaque élément a été testé longuement en condition réelle pour
s’affranchir de toute mauvaise surprise, puis conditionné de façon à
simplifier au maximum son installation. Au total, un peu plus de 1200 kg
de matériel sont engagés dans cette aventure, complétés par celui
convoyé par les 10 opérateurs, soit près de 1,5 tonnes.
Le départ pour Juan de Nova est prévu le 26 mars.
http://www.juandenovadx.com/en/equipment/
Maintenant que nous avons sécurisé le côté matériel, il est impératif de
nous assurer de tenir les objectifs annoncés:
– Offrir au plus grand nombre la possibilité de contacter Juan de Nova,
notamment pour un ATNO
– Attentions spécifiques pour les zones difficiles
– Efforts particuliers sur les bandes basses
Pour ce faire nous avons détaillé les conditions de propagation.
Celles-ci seront bien entendu mises à jour au plus proche du départ pour
affiner leurs précisions.
Pour Tromelin, elles s’étaient avérées relativement précises, même pour
les courtes ouvertures LP et autres particularités. Un planning tel que
celui-ci (Planning FT4JA
<http://www.juandenovadx.com/wp-content/uploads/2016/02/Planning-FT4JA.pdf>)
sera affiché devant chaque station et sera la partition à jouer pour les
opérateurs. Sans surprise, les zones bénéficiant des meilleures
conditions seront l’Europe et le Japon suivies par la côte Est
américaine et l’Océanie. Enfin, pour terminer, la zone la plus délicate
sera l’Ouest de l’Amérique. Nous suivrons ces plannings afin de ne
manquer aucune ouverture, avec une priorité pour ceux bénéficiant des
ouvertures les plus courtes. C’est ce que nous annonçons et c’est ce que
nous ferons. Nous comptons d’ailleurs sur la coopération de chacun
d’entre vous.
Nous vous invitons à faire remonter dès maintenant vos informations vers
la station pilote dédiée à votre zone géographique. Il est encore temps
de procéder aux ajustements nécessaires. Une fois sur place, nos pilotes
seront les interlocuteurs uniques à contacter. Quotidiennement nous
recevrons une synthèse des remarques reçues afin d’ajuster si besoin le
trafic.
Enfin, pour rappel, le plan de bande coordonné avec VK0EK est disponible
sur notre site internet <http://www.juandenovadx.com/en/band-plan/>. Il
en va de la réussite même de ces deux projets concomitants qu’ils soient
bien compris par tous et surtout suivi par les deux équipes.
http://www.juandenovadx.com/en/band-plan/
Notre seul écart vis-à-vis de nos annonces initiales concerne l’ajout
d’une septième station (au lieu de 6), ce qui vous l’avouerez est plutôt
une bonne chose, sauf pour nos heures de sommeil !
Nos efforts pour réduire le budget sont importants. Cependant, désireux
d’offrir une prestation à la hauteur de l’évènement, les dépenses
auxquelles nous devons faire face restent très élevées. Merci à tous
ceux qui continuent à nous soutenir, au travers d’une donation. Il est
important que la mobilisation se poursuive. Rappelons à nouveau que tous
les dons supérieurs ou égal à 25 €/$ permettrons de recevoir la carte
QSL automatiquement en direct et ce de manière automatique.
http://www.juandenovadx.com/en/how-to-help-us/
Une prochaine communication, à quelques jours du départ, détaillera les
aspects pratiques, tels que le suivi en temps-réel, log en ligne, OQRS,
QSL manager. D’ici là, il vous reste quelques semaines pour préparer les
antennes et votre station ! De nombreux sujets nous occupent
quotidiennement. Le stress monte doucement, mais pas autant que la
motivation qui anime notre équipe !
73
FT4JA – Juan de Nova 2016
http://www.juandenovadx.com
Merci de faire suivra à vos Associations, clubs et amis.
Retransmis avec ses amitiés par
Maurice, F5NQL,
<http://www.juandenovadx.com>
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