[RRDXA] WAG und JOTA

[DF1LON, Lars]

-------- Original Message --------
Subject: 	[bcc] WAG und JOTA: nochmal sachlich
Date: 	Sun, 30 Apr 2006 20:16:37 +0200
From: 	Michael Höding <hoeding at fh-brandenburg.de>
To: 	'BCC Refl.' <bcc at bavarian-contest-club.de>



Hallo,

nachdem ich gestern satirisch mein Entsetzen geäussert habe, dass wir
Contester jetzt die Conteste abschaffen noch einige Tatsachen und
sachliche Nachfragen, an die die im JOTA schon aktiv waren.

Wo und wann gibt es konkret die Konflikte?

a) 40-SSB am Sa-Nachmittag/Abend und am  Sonntag Vormittag-Nachmittag
b) auf 80-SSB trotz contestfreiem Bereich
c) auf 20-SSB trotz contestfreiem Bereich
d) auf 15-SSB
e) DL-JOTAs haben das Problem, dass sie von Conteststationen ausserhalb
DL massiv angerufen werden
f) nicht-DL-JOTAs haben das Problem, dass sie von Conteststationen aus
DL massiv als Multi angerufen werden
g) ?

Ich vermute es ist vor allem a). 40 m ist ein schönes Band für einfachen
Europa-Verkehr. Leider ist das Band einfach zu schmal - mit und ohne
Contest.

Noch einige Fakten:
- Von den 1000 WAG-Teilnehmer haben ca. 160 mit hoher Leistung und in
SSB gefunkt.
- Der WAY2 war 1980 ähnlich "gross" wie heute, es gab etwa 800 Logs.
- der erste WADM war 1959, der erste JOTA 1958 (allerdings im Mai)

Ich persönlich "nutze" die JOTAs im WAG immer für einige Multis. Das
aber dann in angemessener Weise, also wenn erwünscht mit Angabe von Name
und QTH, ohne auf eine Kontrollnummer zu bestehen und mit explizit
ausführlichen Wünschen. Die zwei bis fünf Minuten ist mir der Multi und
der Spass wert. Ich bin aber auch einer, der in der 30er Zone 30 fährt
und sich auch auf der Autobahn fast immer an die Schilder mit dem roten
Kreis und den Zahlen in der Mitte hält. Das machen ja die meisten
Menschen nicht.

Gut finde ich, wenn wir im BCC  uns mal grundsätzlich positiv äußern
würde. Evtl. kann man die JOTA-Leute auch vorher coachen (Spass trotz
Contest oder besser Spass mit Contest) um evtl. vorhersehbare Konflikte
zu vermeiden.

Ich bin mir jedenfalls sicher, dass der WAG nicht verlegt werden wird.
Es muss also das Miteinander verbessert werden.

73 de Michael, DL6MHW

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